全自動升降柱的防撞原理
日期：2025-04-13 10:48 | 人氣：
動力驅(qū)動系統(tǒng)
液壓全自動升降柱依靠液壓動力單元實現(xiàn)升降。需升起時，液壓泵將液壓油輸至油缸，推動活塞使升降柱上升。穩(wěn)定且強大的動力輸出，讓升降柱能迅速到位，為防撞提供初始支撐力，在車輛撞擊時，有足夠力量抵抗沖擊。
結(jié)構(gòu)設(shè)計
材質(zhì)堅固：升降柱多采用高強度不銹鋼制造。其強度高、耐腐蝕，能承受較大沖擊力，不易變形、斷裂，確保撞擊時維持阻擋功能。
深埋安裝：通過深埋方式增強穩(wěn)定性。先挖基坑，將升降柱底部固定其中，再用混凝土填實。地面上部分受撞擊時，地下部分與土壤、固定材料的摩擦力和支撐力，可將沖擊力分散，避免整體移位。
柱體形狀合理：常設(shè)計為圓柱形，受力均勻，能將沖擊力分散到圓周表面，降低局部應(yīng)力集中，且可引導(dǎo)車輛撞擊時偏離，減小正面撞擊破壞力。
緩沖與吸能機制
液壓緩沖：液壓系統(tǒng)設(shè)有緩沖裝置或特定回路。車輛撞擊時，沖擊力傳至油缸液壓油，緩沖裝置控制油液流速，使壓力緩慢上升，吸收、分散撞擊能量，保護系統(tǒng)和周邊設(shè)施。
彈性元件輔助：部分升降柱內(nèi)部或底部裝橡膠墊、彈簧等彈性元件。撞擊時，元件彈性變形吸收動能轉(zhuǎn)化為彈性勢能，之后緩慢釋放，起到緩沖減震作用，減少損壞。
聯(lián)動與控制系統(tǒng)
智能感應(yīng)：配備地感線圈、紅外傳感器等。檢測到車輛靠近或物體進入防護區(qū)，傳感器將信號傳至控制系統(tǒng)，系統(tǒng)據(jù)此判斷車輛狀態(tài)、位置，適時啟動升降柱升起，提前防護。
聯(lián)動機制：多個升降柱可通過控制系統(tǒng)聯(lián)動。大型場所中，一處異常，關(guān)聯(lián)升降柱同時升起，形成連續(xù)屏障。車輛即便試圖繞過，也會被其他升起的升降柱阻擋，保障區(qū)域安全。